La donnée : -22% de sinistres en moyenne
Une étude consolidée portant sur 240'000 contrats auto entre 2022 et 2025 montre que les conducteurs de véhicules 100% électriques causent 22% moins de sinistres responsables que la moyenne thermique. Trois facteurs convergents : profil sociologique (acheteurs plus âgés et expérimentés en moyenne), aides à la conduite massivement embarquées (régulateur adaptatif, freinage d'urgence, détection d'angle mort), et style de conduite naturellement plus calme dû à la régénération d'énergie. Conséquence : les actuaires recalibrent leurs grilles à la baisse pour le segment EV.
L'écart concret en 2026
Pour un profil standard (35 ans, 5 ans de permis, canton de Genève, voiture neuve à CHF 50'000), les premiers comparatifs 2026 montrent : RC + casco complète sur thermique CHF 1'250/an, sur électrique équivalente CHF 1'080/an. Soit 14% d'économie. Plus le véhicule est récent et bien équipé en aides, plus l'écart se creuse. Attention : certaines anciennes Tesla ou Polestar avec un coût de réparation très élevé (batterie au sol) restent chères en casco.
Vérifiez votre contrat
Si vous roulez déjà en électrique avec un contrat signé avant 2024, votre prime utilise probablement une grille thermique recyclée. Demandez à votre assureur la grille "EV dédiée" : la plupart l'ont publiée fin 2025. Si refus ou silence, c'est le moment idéal pour résilier (préavis 3 mois avant échéance) et basculer chez un concurrent qui valorise correctement votre segment. Polia compare automatiquement les 3 catégories thermique/hybride/EV.
